Блог Закона.

4. Прибывающие из-за границы поезда должны останавливаться для приема и таможенного досмотра их на пограничной передаточной станции на путях, выделенных железной дорогой по согласованию с таможенными учреждениями, в соответствии с технологическим процессом работы станции.
5. Грузы, прибывающие с товарным поездом из-за границы, должны сопровождаться передаточной ведомостью, накладными и другими документами, к ним относящимися.
Товарные поезда с грузом, прибывшим без передаточных ведомостей, не принимаются агентами железных дорог в соответствии с пограничными соглашениями.
Примечание. Исключение составляют румынские транзитные поезда, следующие через железные дороги СССР. На перечисленные поезда передаточные ведомости не составляются.

6. Передаточная ведомость со всеми к ней приложениями: накладными, разрешениями на ввоз, фактурами - спецификациями и прочими документами - принимается от сопровождающего поезд агента иностранной железной дороги агентами пограничной станции советских железных дорог в присутствии дежурного таможенного сотрудника.
7. Два экземпляра передаточной ведомости со всеми приложенными к ним перевозочными и отправительскими документами, после приема их от сопровождающего поезд агента иностранной железной дороги и проверки всех этих документов агентом передачи советских железных дорог, передаются в таможенные учреждения под расписку на третьем экземпляре передаточной ведомости, который остается у агента передачи советских железных дорог.
Из переданных двух экземпляров копий передаточных ведомостей один экземпляр остается в таможенном учреждении вместе со вторыми экземплярами отправительских документов, если таковые приложены, а другой экземпляр возвращается агенту станции (конторы передачи) со всеми документами, которые были приложены к передаточной ведомости при сдаче в таможенное учреждение и перечислены в накладных.
По окончании таможенного досмотра поезда на накладных, относящихся к выпущенным таможенным учреждением грузам, штамп о выпуске груза не проставляется.
В случае задержки выпуска груза на железнодорожных накладных и в передаточных ведомостях проставляется штамп: “Груз таможенный, выпуск запрещен”.
После решения вопроса о выпуске задержанного груза указанная отметка погашается путем перечеркивания, а рядом с ней проставляется штамп: “Выпуск разрешен”.
8. Сотрудники таможенных учреждений и агенты конторы передачи проверяют количество и номера принимаемых от иностранных железных дорог вагонов, целость пломб на вагонах и соответствие знаков пломб сведениям о них в передаточной ведомости.
Вместе с этим производится проверка количества брезентов, подлежащих возврату за границу. Сотрудник таможенного учреждения тщательно проверяет, не имеется ли где-либо в паровозе или вагоне скрытых мест, могущих служить для укрытия грузов, или неисправностей у вагонов, дающих возможность проникнуть внутрь последних. Если в составе поезда находятся платформы, груженные грузами, перевозимыми насыпью или навалом, то такие платформы тщательно проверяются для выяснения, не скрыто ли между грузами каких-либо предметов, не указанных в документах.
9. Паровозы и вагоны, в том числе и багажные, находящиеся на железнодорожных путях пограничной передаточной станции, могут быть подвергнуты таможенному досмотру в случаях, если это найдет необходимым начальник таможенного учреждения. Однако этот досмотр не должен нарушать правильность движения поездов и препятствовать правильному выполнению станцией текущей работы.
Таможенный досмотр паровозов и вагонов производится в присутствии агента железной дороги и с соблюдением всех технических условий, какие будут указаны агентом железной дороги, в целях предупреждения поломок и повреждений железнодорожного подвижного состава.
10. После таможенного досмотра поезда о результатах проверки делается отметка на передаточной ведомости и копии ее - за подписью сотрудника таможенного учреждения.
Если потребуется выгрузка или перевеска грузов на станциях, указанных в пункте 3, таможенное учреждение немедленно делает заявку начальнику станции, который безотлагательно выполняет это требование средствами дороги. Вскрытие вагонов производится средствами станции в присутствии начальника конторы передачи, начальника станции или их уполномоченных.
Вскрытие вагона со снятием пломб и наложение на него новых пломб пограничной станции железных дорог СССР оформляются актом по форме, приложенной к “Инструкции о порядке оформления вскрытия для таможенного досмотра груженых вагонов, сдаваемых или принимаемых дорогами СССР с иностранных железных дорог”, объявленной Приказом МПС от 6 октября 1949 года за N 1002/ЦЗ.
На все обнаруженные при таможенном досмотре грузов несоответствия между самими документами или между грузами, поименованными в документах, и наличием их в вагонах составляются коммерческие акты агентами станции и сотрудниками таможенных учреждений.
11. Грузы, задержанные таможенным учреждением, находятся в ведении железной дороги и могут быть отправлены только по указанию таможенного учреждения.
12. Остающиеся в таможенном учреждении копии передаточных ведомостей на грузы и багаж нумеруются таможенным учреждением порядковыми номерами. В них делаются отметки о досмотре, выпуске и отправке грузов.
Передаточные ведомости с отметками в них подшиваются таможенным учреждением в порядке их поступления в особые папки, и для таможенного учреждения они являются документами учета поступления и выпуска грузов.